Vilken funktion har rullstyrningsskor?

Hiss rullstyrningsskor är en avgörande komponent i hissstyrskenssystemet, som främst används för att styra hisskorgen och motvikten längs styrskenorna för smidig drift samtidigt som friktion och vibrationer reduceras.

1. Funktioner för elevatorrullestyrskor

Vägledning och stabil drift

Exakt positionering: Rullstyrningsskornas gummi- eller polyuretanrullar fäster tätt mot sidorna av styrskenorna, vilket säkerställer vertikal rörelse av bilen/motvikten längs rälsen och förhindrar laterala avvikelser eller svängningar.

Offset belastningsmotstånd: När hissen är ojämnt belastad (t.ex. när passagerarna är koncentrerade på ena sidan), anpassar sig rullstyrningsskorna till tryckfördelningen och bibehåller driftsstabilitet.

Stöt- och brusreducering

Vibrationsabsorbering: Gummibeläggningens elasticitet absorberar stötar från ojämna styrskenor och rälsförband, vilket minskar bilvibrationer och förbättrar åkkomforten (buller reduceras med över 50 % jämfört med traditionella glidande styrskor).

Tyst design: Rullande friktion ersätter glidfriktion, vilket avsevärt minskar metalliskt friktionsljud, vilket gör den lämplig för bullerkänsliga miljöer som exklusiva bostäder och sjukhus.

Minskad friktion och energiförbrukning

Rullfriktionsfördel: Friktionskoefficienten för rullstyrningsskor är endast 1/10 av den för glidande styrskor, vilket minskar belastningen på hissdrivmotorn och sparar cirka 5%-15% i energiförbrukning.

Smörjfritt underhåll: Traditionella glidande styrskor kräver regelbunden smörjning, medan rullstyrningsskor är beroende av gummi/polyuretans självsmörjande egenskaper, vilket minskar underhållskostnaderna.

Förlängd livslängd för styrskenor

Skydda styrskenans yta: Hårdheten hos gummi- eller polyuretanrullar (vanligtvis 70-90 Shore A) är lägre än för metallskenor, vilket förhindrar slitage och repor.

Adaptivt styrskenefel: Mindre installationsavvikelser eller deformationer av styrskenan (t.ex. rakhet inom ±3 mm) kan tolereras, vilket minskar de stränga kraven på styrskenans noggrannhet.

Lämplig för höghastighetshissar

Hög hastighet Stabilitet: Rullstyrningsskor är standardutrustning för höghastighetshissar (>2,5m/s). Deras låga friktion och vibrationsmotstånd säkerställer en jämn och jitterfri acceleration och retardation av hisskorgen. Temperaturbeständighet: Högkvalitativa polyuretanrullar kan arbeta i en miljö på -30 ℃ ~ 80 ℃, och undviker materialfel orsakade av extrema temperaturer.

2. Vanliga problem med rullstyrskor för hissar

Onormalt rullslitage

• Ensidigt slitage (svårt slitage på ena sidan)

Fenomen: Ena sidan av välten slits betydligt snabbare än den andra, vilket kan åtföljas av biljitter.

Orsaker:

Styrskenan är inte installerad vertikalt eller vriden (t.ex. lodavvikelse >1 mm/m).

Bilens ram är deformerad eller styrskofästet är ojämnt belastat.

Rullfjädertrycket är felaktigt justerat (för stort tryck på ena sidan).

Lösning:

Använd ett laserinriktningsverktyg för att kontrollera styrskenans vertikalitet och justera den.

Justera om bilramen eller byt ut det deformerade fästet.

Justera fjädertrycket för att säkerställa jämn belastning på alla rullar.

• Överdrivet slitage i spår

Fenomen: Spårdjupet på valsens kontaktyta överstiger 3 mm (standardspårdjupet för en ny vals är cirka 1-2 mm).

Orsaker:

Hårda föroreningar som sand och metallspån finns på styrskenans yta.

Rullmaterialet är inte tillräckligt hårt (t.ex. polyuretan av låg kvalitet).

Hissen arbetar med en alltför hög frekvens (t.ex. en köpcentrumhiss går över tusen gånger dagligen). Lösning:

Rengör styrskenorna och applicera styrolja (endast för glidande styrskoskenor; rullskenorna ska hållas torra).

Byt ut rullar med hög hårdhet (som polyuretanhjul med Shore A-hårdhet på 90A).

För hissar med hög användning, förkorta inspektionscykeln (var tredje månad).

Materialfel i gummi/polyuretan

• Ytsprickor eller härdning

Symptom: Sprickor uppstår på rullytan, förlust av elasticitet och ett "knarkande" ljud under drift.

Orsaker:

Förlängd UV-exponering (som i hissar med glasschakt).

Ozon eller kemisk korrosion (smörjmedel eller rengöringsmedel läcker från maskinrummet).

Naturligt åldrande av materialet (vanligtvis 5-8 år).

Lösning:

Byt ut mot UV-beständigt material (som EPDM-gummi).

Undvik att använda lösningsmedel som innehåller bensen eller keton för rengöring.

Inspektera regelbundet och byt ut alla åldrande rullar (undvik att blanda gammalt och nytt).

• Delaminering av gummi

Symptom: Det yttre gummiskiktet på rullen separeras från metallhjulets kärna. Orsak:

Defekt bindningsprocess (t.ex. lim som inte uppfyller ISO 813-standarderna).

Överbelastad drift som orsakar överdriven skjuvspänning på gummiskiktet.

Lösning:

Välj integrerat gjutna polyuretanrullar (utan bindningsgränssnitt).

Kontrollera noggrannheten hos hissbelastningsgivaren.

Mekaniska strukturproblem

• Lagerkramper eller onormalt ljud

Symptom: Rullen roterar styvt, åtföljt av ett metalliskt malande ljud.

Orsak:

Tätningsfel som tillåter inträngning av damm (vanligt i hissar på byggarbetsplatser).

Fetttorkning eller förorening (t.ex. blandning med cementpulver).

Lösning:

Använd lager med skyddsklass IP54.

Rengör lagren årligen och fyll på med högtemperaturlitiumbaserat fett.

• Vårens misslyckande

Symptom: Otillräckligt eller för högt kontakttryck mellan rullen och styrskenan.

Orsak:

Vårrost (fuktig miljö).

Utmattningsdeformation (över 100 000 kompressionscykler).

Lösning:

Byt ut fjädern mot rostfritt stål. Använd en tryckmätare för att kontrollera fjäderkraften (standardvärdet är vanligtvis 150~200N/hjul).

3. Daglig inspektion och underhåll